
EVバッテリーパックの安全性と統合のためのファスナーの設計
バッテリーパックは構造的に重要であり、電気的に敏感です
電気自動車(EV)では、バッテリーパックは単なるエネルギー源ではなく、負荷をかけるシャーシの一部です。ファスナーとマウントは確実に必要です機械的安定性、電気断熱、 そして火災および熱暴走イベントに対する抵抗。
Bloombergnefによると、EVバッテリーシステムは現在、車両の構造質量の最大40%を占めています、および業界はリコールしますサーマルインシデント2022〜2024の間に27%上昇しました。多くの場合、住宅や接続のコンポーネント障害に結び付けられています。
バッテリーの固定における一般的な設計上の課題
| チャレンジ | インパクト |
|---|---|
| ボルトとバスバー間の導電性接触 | 短絡、アークのリスク |
| 金属ハードウェアを介して炎が広がっています | 熱イベントの火災伝播を増加させます |
| パックハウジングの整合性が低い | 冷却プレート、ワイヤーハーネスにストレスを引き起こします |
| 振動のトルク変動 | シーリングまたは住宅の故障の喪失につながります |
ユースケース:電気分離を備えたバッテリートレイボルト
ヨーロッパのOEMが必要です高強度ボルト道路の振動に耐え、濡れた状態での高電圧漏れに抵抗する可能性のあるバッテリーエンクロージャーの場合。
ジングルの解決策
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10.9クラスバッテリーパックボルトナイロンとセラミックワッシャー付き
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誘電シールを備えたカスタマイズされた亜鉛ニッケルメッキ
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簡単なQCのためにトルクパッチとカラーIDリングで配信されます
結果:1000hの水 +電圧漏れテストを通過しました。 50,000振動サイクル後に95%以上のトルク保持を達成しました。
ユースケース:パックハウジングおよびマウントレールのモジュラーブラケット
グローバルなEVスタートアップが必要ですモジュラーCNCブラケットこれにより、重量と断熱のターゲットを維持しながら、複数の車両プラットフォームにバッテリートレイを揃えます。
ジングルの応答
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CNCミルドアルミニウム +繊維強化ハイブリッドマウント
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ハーネスの摩耗を防ぐための黒い陽極酸化表面 +エッジ面取り
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バッチに追跡可能なすべての部品、QAスタンプでアーカイブされた図面
結果:パックあたりのアセンブリ時間は17%減少しました。コンポーネントの適合耐性は、以前のサプライヤーと比較して0.02mm改善されました。
EVバッテリーファスナーシステムを設計する際に指定するもの
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絶縁洗浄機、袖、またはコーティング電気パスをブロックします
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ステンレスやコーティングされたアルミニウムなどの材料の選択体重を減らすため
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トルクパッチまたはロックアンダーカットを使用した安定性をプリロードします
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炎の定格仕上げそれはUL94および自動車火災基準に準拠しています
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マルチジオメトリブラケット穴モジュールの可変熱膨張を一致させる
バッテリーエンジニアがジングルを信頼する理由
| 能力 | EVバッテリーパック値 |
|---|---|
| 最大1000Vの誘電性パフォーマンス | HVコネクタの近くでアークを防ぎます |
| UL94-V0互換性のあるコーティングオプション | 熱伝播が含まれます |
| マウントのCNC±0.01mm装置 | 密閉されたエンクロージャー、配線クリアランスを保証します |
| バッチスタンピング + QRトラッキング | サービス、リコール、プラント監査に一致します |
| ライト +強力なハイブリッドパーツサポート | 重量ペナルティなしで構造の完全性を維持します |
より安全でよりスマートなバッテリーの固定でパワーアップします
バッテリーの安全性はオプションではありません。それは基本です。モジュールブラケットからトレイボルト、エンクロージャーロックシステムまで、EVパック内のすべてのファスナーは、電気の完全性、構造的剛性、および耐火性を保護する必要があります。
Jingleを使用すると、EVサプライヤーが取得します:
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安全性の高い統合のために設計された絶縁ファスナー
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重量、クリアランス、フィットのために最適化されたCNCブラケットソリューション
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規制文書とバッチのトレーサビリティ組み込み
ボルトが400Vとシャーシの間の最後のものである場合、パーツを一緒に保持する以上のことをするように構築されていることを確認してください。Jingleでバッテリーの信頼性を構築します。







