EV 열 관리 시스템을위한 패스너 및 브래킷 솔루션
냉각은 이제 기능뿐만 아니라 구조적입니다
열 관리는 EV 설계에서 가장 안전한 측면 중 하나입니다. 배터리, 전력 인버터 및 전기 모터는 모두 효율성과 안전성을 유지하기 위해 일관된 온도 제어가 필요합니다. 냉각 파이프, 워터 재킷 및 열 스프레더를 보유하는 구성 요소는 유지보다 더 많은 일을해야합니다.진동, 부식 및 가변 하중 사이클을 견뎌냅니다.
Idtechex에 따르면 EVS의 열 시스템은 이제총 플랫폼 BOM의 12-15%패스너 조인트의 실패율이 인용되었습니다.EV 냉각 불만의 22%2023 공급 업체 필드 보고서에서.
열 시스템의 실제 조립 과제
| 도전 | 원인 | 위험 |
|---|---|---|
| 모터 마운트 근처의 진동 | 패스너는 피로를 풀거나 괄호로 묶습니다 | 냉각수 라인 파열, 열 런 어웨이 |
| 냉각수 부식 또는 갈바니 불일치 | 패스너는 알루미늄, 구리 또는 글리콜 유체와 반응합니다 | 관절 실패, 누출, 오염 |
| 일관되지 않은 브래킷 형상 | 배치에 걸친 CNC 변동 | 호스 또는 냉각 플레이트와의 오정렬 |
| 열 사이클링 팽창 | 브래킷과 프레임 재료의 불일치 | 크리프, 볼트 풀기, 앵커 포인트에서의 균열 |
유스 케이스 : 배터리 냉각 플레이트 마운트
글로벌 EV 플랫폼이 필요했습니다액체 냉각 플레이트를 장착하는 패스너배터리 모듈에서. 진동주기의 고장은 압력 영역에서 느린 누출을 일으켰습니다.
징글의 해결책
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스레드 잠금 패치 + PTFE 코팅이있는 진동 방지 볼트
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과도하게 냉각 플레이트 보스에 맞는 맞춤형 길이
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시뮬레이션 된 온도 스윙 조건 (-30 ° C ~ 90 ° C)에서 검증 된 토크 사양
결과: 6 개월의 함대 테스트에서 누출 속도가 <0.3%로 떨어졌습니다. 사전 스레드 디자인으로 인해 설치 시간이 12% 감소했습니다.
사용 사례 : 인버터 및 펌프 라인 용 CNC 브래킷
계층 1 열 모듈 공급 업체가 필요합니다경량 CNC 브래킷전력 전자식 레이아웃을 방해하지 않고 배터리에서 인버터 냉각수 모듈로의 고압 호스를 지원합니다.
징글의 반응
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양극화 된 6061-T6 알루미늄의 CNC 매클 괄호, 장착 구멍 개스킷
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NVH를 줄이고 라인 마모를 방지하기위한 통합 고무 삽입 슬롯
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공차 일치 : 하나의 디자인으로 3 개의 EV 플랫폼에 맞는 ± 0.01mm
결과: 100 시간 동안 200Hz에서 진동 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 재 설계없이 세 가지 모델 라인에 설치됩니다.
열 애플리케이션을위한 Jingle의 기술 기능
| 특징 | 열 시스템에 대한 이점 |
|---|---|
| PTFE 및 플루오 폴리머 코팅 | 냉각수 유발 화학 분해에 저항합니다 |
| 스레드 잠금 및 진동 방지 마감 | 열 사이클링 중에도 씰을 유지합니다 |
| 타이트한 공차로 CNC 사용자 정의 | 설치 마찰 및 부품 변형을 줄입니다 |
| UL94 등급 구성 요소 사용 가능 | 가열 된 구역 주변의 화재 안전을 충족시킵니다 |
| 피로 테스트 브래킷 | 압축기와 인버터 근처에서 고주파 진동을 견뎌냅니다 |
열 고정 시스템을위한 모범 사례를 설계하십시오
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냉각수 알루미늄 표면과 볼트의 직접 접촉을 피하십시오코팅없이
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분리 CNC 브래킷을 사용하십시오모터에서 진동 전달을 방지합니다
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화학 저항성 재료 또는 마감재를 지정하십시오냉각수 유형과 호환됩니다
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미리 정의 된 토크 사양결합 된 열 및 기계적 부하
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멀티 적합 CNC 브래킷 디자인을 사용하십시오플랫폼에서 공급을 간소화합니다
열 시스템을 안전하고 징글과 일치하게 유지하십시오
배터리 온도가 수명이나 사망을 의미 할 수있는 차량에서는 고정이 나중에 생각할 수 없습니다. 징글을 사용하면 다음을 수행 할 수 있습니다.
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안전한EV 냉각 모듈 마운트
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의존합니다진동 방지 패스너
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사용자 정의하십시오다중 플랫폼 CNC 브래킷
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전체 배치 인증 및 테스트 데이터로 감사를 전달합니다
우리는 Tier 1과 OEM을 돕습니다압력, 열 및 시간에 열 시스템을 단단하고 정렬하며 준수하십시오.
